當我們的手機信號還在不斷地從2G、3G向4G網(wǎng)絡(luò )切換的時(shí)候，中國移動(dòng)（微博）和中國電信（微博）又火熱推出“4G+”的概念。同時(shí)在部分地區已經(jīng)推出4G+的優(yōu)惠套餐。

“4G+”是什么？

中國移動(dòng)和中國電信分別在“2015年世界移動(dòng)大會(huì )”和“2015年天翼終端交易博覽會(huì )暨高峰論壇”隆重推出自己的“4G+”技術(shù)。目前，中國聯(lián)通（微博）并沒(méi)有“4G+”概念的提出，但是也并不意味著(zhù)它沒(méi)有更新的舉措。

“4G+”是在目前4G基礎上應用載波聚合（Carrier Aggregation）技術(shù)實(shí)現的新成果，相比4G網(wǎng)絡(luò )一百多兆的數據傳輸速度，4G＋下行峰值速度可達到300Mbps，上行速度也能夠達到50Mbps。

有什么優(yōu)勢？

網(wǎng)速上，4G+技術(shù)優(yōu)勢明顯。打個(gè)比方，若你是一名賽車(chē)手，在最高時(shí)速不超過(guò)150km/h的高速路上行駛，雖然不堵車(chē)，但還是會(huì )覺(jué)得慢。有一天，2條150km/h高速公路被合二為一，車(chē)速瞬間飆升到了300km/h。作為賽車(chē)手，你將享受到風(fēng)馳電掣的300km/h極致體驗。

不過(guò)對于普通用戶(hù)而言，若非專(zhuān)業(yè)的測速工具，在使用體驗上，3G與4G有明顯的感覺(jué)；而同樣是4G，在網(wǎng)絡(luò )覆蓋等其他情況差異不大的情況下，4G和4G+的速度差異恐怕是難以感知的。

有什么不足？

對應著(zhù)速度的提高，資費問(wèn)題相對來(lái)說(shuō)也要高。用戶(hù)對于這一方面是最為敏感的，若體驗不佳，資費還昂貴，很多用戶(hù)恐怕難以接受。

盡管之前降費風(fēng)波鬧得沸沸揚揚，資費單價(jià)有所下降，但由于速度快，會(huì )導致消費絕對額的增加。以上海移動(dòng)為例，其針對4G+服務(wù)推出了38元500MB流量套餐，并美名其曰降低了4G門(mén)檻。

但在峰值下載速率300Mbps的網(wǎng)絡(luò )環(huán)境下，每月流量消耗至少要在2G以上甚至更高。這其實(shí)對于用戶(hù)而言存在消費迷惑，要想用的更暢快還是要付出額外代價(jià)的。

會(huì )成為運營(yíng)商新競爭趨勢?

目前，已經(jīng)有部分手機開(kāi)始支持4G+，nubia Z9極速版、OPPO R7 Plus電信版、vivo X5Pro電信版、酷派鋒尚Pro全網(wǎng)通版等多款新機與運營(yíng)商進(jìn)行了合作。而運營(yíng)商也在加快步伐抓緊部署”4G+“計劃，已在多地進(jìn)行基站檢測，完善通信建設。

美國高速公司預測， 2020年全球將會(huì )有250億-500億部終端聯(lián)網(wǎng)。手機、汽車(chē)、電腦、電視、機器人、飛行器都將連接至網(wǎng)絡(luò )。也就是說(shuō)，帶寬大、時(shí)延短的實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)將會(huì )迎來(lái)更好的發(fā)展機遇。這對于手機廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，4G+技術(shù)革新有望帶來(lái)更多的業(yè)務(wù)。